1. Dvigatel nima uchun mil tokini hosil qiladi?
Dvigatelning validagi --- podshipnik o'rindig'i --- asosiy zanjiridagi tok milya oqimi deb ataladi.
Milya oqimining sabablari:
(1) Magnit maydon assimetriyasi;
(2) Besleme oqimida harmoniklar mavjud;
(3) Ishlab chiqarish va o'rnatish yaxshi emas va rotorning eksantrikligi tufayli havo bo'shlig'i notekis;
(4) ajraladigan stator yadrosining ikkita yarim doiralari o'rtasida bo'shliq mavjud;
(5) Fan shaklidagi yig'ilgan stator yadrosining bo'laklari soni to'g'ri tanlanmagan.
zarar:
Dvigatel podshipnikining yoki to'pning yuzasi eroziyalanadi, nuqtaga o'xshash mikroporlarni hosil qiladi, bu rulmanning ishlash ko'rsatkichlarini yomonlashtiradi, ishqalanish yo'qotilishini va issiqlik hosil bo'lishini oshiradi va oxir-oqibat rulmanning yonib ketishiga olib keladi.
oldini olish:
(1) Pulsatsiyalanuvchi magnit oqim va quvvat harmonikasini yo'q qiling (masalan, inverterning chiqish tomoniga AC reaktorini o'rnatish);
(2) Dvigatelni loyihalashda rulman o'rindig'ini va toymasin podshipnikning poydevorini izolyatsiya qiling va rulmanning tashqi halqasini va so'nggi qopqog'ini izolyatsiya qiling.
2. Nima uchun plato hududlarida umumiy motorlardan foydalanish mumkin emas?
Balandlik vosita haroratining ko'tarilishi, vosita toji (yuqori kuchlanishli vosita) va shahar motorlarining kommutatsiyasiga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Quyidagi uchta jihatga e'tibor qaratish lozim:
(1) Balandlik qanchalik baland bo'lsa, vosita harorati ko'tariladi va chiqish quvvati shunchalik kichik bo'ladi. Biroq, havo harorati balandlikning harorat ko'tarilishiga ta'sirini qoplash uchun etarli darajada balandlikning oshishi bilan pasayganda, dvigatelning nominal chiqish quvvati o'zgarishsiz qolishi mumkin;
(2) platolarda yuqori kuchlanishli motorlar ishlatilganda koronaga qarshi choralar ko'rish kerak;
(3) Balandlik DC motorini almashtirish uchun noqulay, shuning uchun uglerod cho'tkasi materiallarini tanlashga e'tibor qaratish lozim.
3. Nima uchun vosita engil yuk ostida ishlamasligi kerak?
Dvigatel engil yuk bilan ishlaganda, bu quyidagilarga olib keladi:
(1) Dvigatelning quvvat omili past;
(2) Dvigatelning samaradorligi past.
Bu uskunaning isrofgarchiligiga va tejamsiz ishlashiga olib keladi.
4. Dvigatelning haddan tashqari qizib ketishining sabablari nimada?
(1) yuk juda katta;
(2) fazaning etishmasligi;
(3) Havo kanali tiqilib qolgan;
(4) Past tezlikda ishlash muddati juda uzun;
(5) Elektr ta'minotining harmoniklari juda katta.
5. Uzoq muddatli foydalanilmayotgan dvigatel ishga tushirilgunga qadar qanday ishlarni bajarish kerak?
(1) Stator va sariqlarning fazalari va o'rashlar o'rtasidagi izolyatsiya qarshiligini o'lchang.
Izolyatsiya qarshiligi R quyidagi formulaga javob berishi kerak:
R＞Un/(1000 plus P/1000)(MOh)
Un: vosita o'rash nominal kuchlanishi (V)
P: vosita quvvati (KVt)
For the motor of Un=380V, R>0.38MΩ.
Agar izolyatsiya qarshiligi past bo'lsa, siz:
a: Dvigatelni 2 dan 3 soatgacha yuksiz quriting;
b: o'rashga o'tish yoki uch fazali sariqlarni ketma-ket ulash uchun past kuchlanishli o'zgaruvchan tokning nominal kuchlanishining 10 foizidan foydalaning va keyin to'g'ridan-to'g'ri oqimni nominal oqimning 50 foizida ushlab turgan holda pishirish uchun foydalaning;
c: Issiq havo yoki isitish elementlarini isitish uchun yuborish uchun fandan foydalaning.
(2) Dvigatelni tozalang.
(3) Rulman moyini almashtiring.
6. Nima uchun sovuq muhitda dvigatelni o'zboshimchalik bilan ishga tushirish mumkin emas?
Dvigatel uzoq vaqt davomida past haroratga duchor bo'lsa, u:
(1) Dvigatel izolyatsiyasining yorilishi;
(2) Rulman moyi muzlatilgan;
(3) Simli birikmalarning lehim kukuni.
Shuning uchun, vosita qizdirilishi va sovuq muhitda saqlanishi kerak, o'rash va rulmanlar ishlashdan oldin tekshirilishi kerak.
7. Dvigatelning muvozanatsiz uch fazali oqimining sabablari nima?
(1) muvozanatsiz uch fazali kuchlanish;
(2) Dvigatel ichidagi ma'lum bir faza filialining yomon payvandlash yoki yomon aloqasi;
(3) Dvigatel o'rashining burilish-burilish qisqa tutashuvi yoki erga yoki fazaga qisqa tutashuv;
(4) Simlarni ulashda xato.
8. Nima uchun 60 Gts chastotali motorni 50 Gts quvvat manbaiga ulash mumkin emas?
Dvigatel ishlab chiqilganda, kremniy po'lat plitalar odatda magnitlanish egri chizig'ining to'yinganlik hududida ishlash uchun tayyorlanadi. Elektr ta'minoti zo'riqishida doimiy bo'lsa, chastotani kamaytirish magnit oqim va qo'zg'alish oqimini oshiradi, natijada vosita oqimi va mis iste'moli ortadi, bu esa oxir-oqibat vosita haroratining oshishiga olib keladi. Og'ir holatlarda, sarg'ishning haddan tashqari qizishi tufayli vosita yonib ketishi mumkin.
9. Dvigatelning fazasi yo'qligining sabablari nimada?
Quvvatlantirish manbai:
(1) Kalitning yomon aloqasi;
(2) Transformator yoki liniya uzilgan;
(3) Sug'urta yonib ketgan.
Motor tomoni:
(1) Dvigatelni ulash qutisi vintlari bo'sh va yomon aloqada;
(2) Ichki simlarni yomon payvandlash;
(3) Dvigatel sargisi uzilgan.
10. Dvigatelning g'ayritabiiy tebranishi va tovushining sabablari nima?
Mexanik jihatlar:
(1) rulman yomon yog'langan va rulman eskirgan;
(2) mahkamlash vintlari bo'sh;
(3) Dvigatelda turli xil narsalar bor.
Elektromagnit jihati:
(1) Dvigatel haddan tashqari yuklangan;
(2) muvozanatsiz uch fazali oqim;
(3) fazaning etishmasligi;
(4) Stator va rotor sariqlarida qisqa tutashuvdagi nosozliklar mavjud;
(5) Qafas rotorining payvandlash qismi ajratilgan va singan barlarni keltirib chiqaradi.
11. Dvigatelni ishga tushirishdan oldin qanday ishlarni bajarish kerak?
(1) Izolyatsiya qarshiligini o'lchash (past kuchlanishli motorlar uchun u 0,5 MŌ dan past bo'lmasligi kerak);
(2) Quvvat manbai kuchlanishini o'lchang. Dvigatel simlari to'g'ri yoki yo'qligini va quvvat manbai kuchlanishining talablarga javob berishini tekshiring;
(3) Ishga tushirish uskunasi yaxshi holatda yoki yo'qligini tekshiring;
(4) Sug'urta mos yoki yo'qligini tekshiring;
(5) Dvigatelning topraklanması va nol aloqasi yaxshi yoki yo'qligini tekshiring;
(6) uzatish moslamasining nuqsonli yoki yo'qligini tekshiring;
(7) Dvigatelning muhiti mos yoki yo'qligini tekshiring va yonuvchi va boshqa narsalarni olib tashlang.
12. Dvigatel podshipnikining qizib ketishining sabablari nimada?
Dvigatelning o'zi:
(1) Rulmanning ichki va tashqi halqalari juda qattiq;
(2) Mashina bazasi, so'nggi qopqoq, mil va boshqa qismlarning yomon koaksiyalligi kabi qismlarning shakli va pozitsiyasiga bardoshliligi bilan bog'liq muammo mavjud;
(3) Rulmanlarni noto'g'ri tanlash;
(4) rulman yomon yog'langan yoki rulman toza emas va yog'da turli xil narsalar mavjud;
(5) Milya oqimi.
Foydalanish:
(1) Dvigatel mili va boshqariladigan qurilmaning koaksiyalligi kabi jihozning noto'g'ri o'rnatilishi;
(2) g'altakning tortilishi juda qattiq;
(3) Rulman yaxshi saqlanmagan, yog 'etarli emas yoki xizmat muddatidan oshib ketadi va u quriydi va yomonlashadi.
13. Dvigatelning past izolyatsiya qarshiligining sabablari nima?
(1) o'rash nam yoki suv kirishi bor;
(2) o'rashda chang yoki yog' to'plangan;
(3) Izolyatsiyaning qarishi;
(4) Dvigatel qo'rg'oshin simining izolatsiyasi yoki o'tkazgich paneli shikastlangan.
