Samolyotning uchish tezligi juda tez va umumiy og'irligi juda katta bo'lgani uchun uning "tormozlanishi" juda ko'p tormoz kuchini talab qiladi, ayniqsa suv, qor va muz kabi uchish-qo'nish yo'laklarida, faqat qanotlardagi turbulentlik. bort va qo'nish moslamalari tormozlash talablariga javob berish uchun etarli emas, bu bizning bugungi qahramonimiz - aerodinamik reverserni eslatib o'tishni talab qiladi.
Reverser - bu katta samolyotlar uchun tez-tez ishlatiladigan sekinlashtiruvchi qurilma. Aeromotorning reaktiv yo'nalishini orqadan oldinga o'zgartirib, u samolyotning oldinga yo'nalishiga qarama-qarshi kuch hosil qiladi, bu esa samolyot qo'nayotganda sekinlashuv ko'rsatkichlarini sezilarli darajada yaxshilaydi va hatto "teskari" ni ham amalga oshiradi. ". Reverser qo'llanilgandan beri samolyotning qo'nish masofasi 3,{1}} metrdan 450 metrga qisqardi va "tormozlash" ishonchliligi yuqori.
Orqaga tortish moslamalarining turlari
01
Baffle tipidagi surish reversatori
To'siq tipidagi teskari surish havo oqimining yo'nalishini o'zgartirish uchun ikkita chelak shaklidagi to'siqni ochib, teskari tortishni hosil qiladi. Bu reverser aeromotorning orqa uchiga o'rnatiladi va uning tuzilishi nisbatan sodda va ishonchliligi yuqori, lekin u nisbatan og'ir va tormozlash samaradorligi past. Baffle tipidagi surish reversatorlari asosan turbojetli dvigatellarda yoki kichik bypass nisbati bo'lgan dvigatellarda qo'llaniladi.
02
kaskadli teskari kuch
Kaskadli teskari surish kaskadlar, chok eshiklari va harakatlanuvchi qopqoqdan iborat. Orqaga tortish moslamasi ishga tushirilgandan so'ng, harakatlanuvchi qopqoq kaskadlarni ochish uchun orqaga qarab harakatlanadi va dvigatelning oldinga havo oqimini blokirovka qilish uchun bir vaqtning o'zida chok eshigi yopiladi va havo oqimi silliq bo'ladi. U kaskadga qarshi teskari yo'nalishda chiqariladi va teskari surish hosil qiladi. Kaskad tipidagi surish reverserining tuzilishi nisbatan murakkab, ammo u yanada chaqqon va ixcham bo'lib, havo oqimini yaxshi boshqaradi va yuqori tormoz samaradorligiga ega. Boeing 747 yo'lovchi samolyoti kaskadli reverserdan foydalanadi.
03
eshikni orqaga qaytarish
Qopqoq tipidagi teskari teskari o'zgartirish moslamasi to'siq tipidagi surish reversatori va kaskad tipidagi surish reversatorining strukturaviy xususiyatlarini birlashtiradi. Uning atrofida o'ralgan eshiklar to'plami mavjud. Havo oqimi havo oqimining yo'nalishini o'zgartirishi va teskari surish ta'sirini keltirib chiqarishi mumkin. Ushbu turdagi surish reversatorining strukturasi murakkabligi va tormozlash samaradorligi kaskad tipidagi teskari teskari va to'siqli turdagi reversator o'rtasida va uning katlanadigan eshikni muhrlash talablari nisbatan yuqori. Keng fyuzelyajli Airbus A330 va A340 laynerlari eshikni to'xtatuvchi reverserni qabul qiladi.
