Neftni qayta ishlash zavodlari va kimyo zavodlarida nasoslarning nosozliklari orasida milya muhrlarining buzilishi tez-tez uchraydi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, markazdan qochma nasoslarning milya muhrining buzilishi taxminan 50 foizni, rulmanlarning ishdan chiqishi esa taxminan 30 foizni tashkil qiladi.
(1) Mexanik muhrning buzilishi fenomeni va uning sabablari
Alomatlar
■Oqish juda katta yoki g'ayritabiiy;
■Quvvatni yoqing;
■Haddan tashqari qizib ketish, chekish, tovush chiqarish;
■ Anormal tebranish;
■Ko'p miqdorda eskirish mahsulotlari cho'kadi.
sabab
◆Mexanik muhrning o'zi yaxshi emas.
◆Mexanik muhrni noto'g'ri tanlash va yomon moslashuvchanlik.
◆Ish sharoitlari va operatsiyani boshqarish yaxshi emas.
◆Yordamchi qurilma yomon.
(2) Muhrning buzilishi va uning namoyon bo'lishi
▶Agar muhrlangan muhit muhrlangan qismdan o'tib, quyidagi holatlardan birini keltirib chiqarsa, muhr ishlamay qolgan deb hisoblanadi:
▶Muhrlash tizimidan katta miqdordagi ommaviy axborot vositalari sizib chiqadi;
▶Sızdırmazlık tizimining bosimi sezilarli darajada kamayadi;
▶Ko'p miqdorda muhrlangan suyuqlik muhrlash tizimiga kiradi (masalan, ikki tomonlama mexanik muhr).
Mexanik muhrning buzilishining tashqi xususiyatlari
①Muhr oqishda davom etmoqda;
②Muhrning oqishi va muhrlangan halqaning muzlashi;
③ Plomba ishlayotganda qichqirayotgan ovoz chiqaradi;
④ muhr ishlayotganida qichqiriq;
⑤Grafit kukuni muhrlangan sirtning tashqi tomonida to'planadi;
⑥Muhrlash muddati qisqa.
Muhrning buzilishining o'ziga xos ko'rinishlari
Muvaffaqiyatsiz mexanik muhr demontaj qilinganda va qismlarga ajratilganda, muhrning buzilishining turli shakllari mavjudligini aniqlash mumkin va umumiy bo'lganlar mexanik shikastlanish, korroziya shikastlanishi va termal shikastlanishdir.
①Mexanik shikastlanish
Mexanik shikastlanishning asosiy shakli aşınma, shu jumladan mexanik kuchning etarli emasligi sababli shikastlanishning boshqa shakllari.
(a) Kiyinish shikastlanishi
rasm
(b) Eroziya va kavitatsiya shikastlanishi
Sızdırmazlık suyuqliklari muhr elementlarida eroziv aşınmaya olib keladi. Sababi: Bu yuqori bosimli qopqoqning og'ir muhrlanishida (taxminan 30 atmosferadan yuqori) sodir bo'ladi va yuqori bosim farqi sızdırmazlık yuzasini ko'tarishga olib keladi va suyuqlikning muhrlanish yuzasini eroziyasiga olib keladi. Ayniqsa, yuqori periferik tezlikda oqish, shuningdek, muhrlangan sirtning biriktiruvchi materialini (yumshoq halqasini) yuvadi.
rasm
(c) vtulka kiyish
Yengning aşınması O-ring va yeng o'rtasidagi nisbiy harakat tufayli yuzaga keladi. Sabablari: ishlov berish xatolari, eksenel harakat va halqa o'rindig'ining egilishi tufayli. Bundan tashqari, O-ringga o'rnatilgan muhitdagi qattiq zarrachalar (yoki boshqa qattiq zarralar) tufayli mil gilzasi eskirgan va O-ring shikastlangan.
rasm
(d) O-ringning tiqilib qolishi
O-ringning tiqilib qolishi: O-ringning tiqilib qolishi, mahsulotning yon muhr bo'shlig'ida qattiq zarrachalar (ayniqsa, tolali moddalar) to'planishi. Bunga qo'shimcha ravishda, sızdırmazlık sirtlari atmosfera tomonida media chirog'i chiqindilarining sekin cho'kishi tufayli qattiq aloqani ushlab turolmaydi.
rasm
(e) ishqalanish momenti tufayli zarar
Transmissiya vinti va uzatma ushlagichi orasidagi aşınma, odatda, tez-tez ishga tushirishni to'xtatish sharoitida yuzaga keladi, bu elastik elementning elastik kompensatsiya funktsiyasini yo'qotishiga va hatto muhrlangan sirtning mahkam o'rnatilishiga olib keladi.
rasm
(f) metall ko'rgichlarning yorilishi
Kuchli tebranish va quruq ish tufayli payvandlash joyida metall ko'rgich yorilib ketadi va uni oldini olish uchun vilkalar uzatish tuzilishi ishlatiladi.
rasm
②Korroziyali aşınma
Korroziyadan kelib chiqqan mexanik muhrlarning ko'plab nosozliklari mavjud va korroziyaning sabablari murakkab.
(a) Yuzaki korroziya: Korroziya - bu muhit bilan aloqa qiladigan qismlar yuzasida yuzaga keladigan bir xil korroziya. Ishlash shundan iboratki, qismlarning og'irligi kamayadi, kuch yo'qoladi, qattiqlik kamayadi va hatto ularning barchasi korroziyaga uchraydi.
rasm
(c) Intergranular korroziya: Odatda lehimli volfram karbid halqasining qo'llab-quvvatlovchi materialida paydo bo'ladi va metallning kristall interfeysida paydo bo'ladi. Uning og'irligi korroziya darajasi juda kichik, lekin u metallning ichki qismiga chuqur kirib borishi mumkin va tishli effekt tufayli kesish shikastlanishiga olib kelishi oson.
rasm
(d) Stressli korroziya: Stressli korroziya - korroziy muhit va stressning birgalikdagi ta'siri ostida metall materiallarda yoriqlar yoki yoriqlar paydo bo'lishi. Mexanik muhr komponentlari, masalan, metall payvandlangan ko'rfazlar, buloqlar va transmisyon yenglarining uzatish sirg'alari stressli korroziya tufayli ishlamay qolishi mumkin.
rasm
(e) Yoriq korroziyasi: Mexanik muhr dinamik halqali muhrlanish yuzasining ichki teshigidagi tor bo'shliqlarning cho'kishi natijasida yuzaga keladigan yoriq korroziyasi konsentratsiyali akkumulyator korroziyasining bir turidir. Odatda, u ikki qism bir-biriga yaqin joylashgan tor bo'shliqda (masalan, harakatlanuvchi halqa va buta orasidagi bo'shliqda) paydo bo'ladi.
rasm
(f) Batareyaning korroziyasi: Mexanik muhrning muhrlangan halqasining kumush lehimi va xrom po'lati o'rtasidagi potentsial farqdan kelib chiqadigan batareya korroziyasi dielektrikdagi ikkita metall va batareya ta'siridagi potentsial farq bilan bog'liq. Chora-tadbirlar: potentsial farqli ikkita metalning birikmasidan qochishga harakat qiling.
③Issiqlik shikastlanishi
Haddan tashqari issiqlik tufayli mexanik muhrlarning ishlamay qolishi termal shikastlanishning buzilishi hisoblanadi. Eng ko'p uchraydigan termal shikastlanishlar orasida yuzning termal deformatsiyasi, termal yorilish, pufakchalar, karbonizatsiya, elastik komponentlarning egiluvchanligini yo'qotish, rezina qismlarning qarishi, doimiy deformatsiya, toshbaqa yorilishi va boshqalar kiradi.
