Parvoz paytida samolyotning burni to'satdan uzilib qolgan vaziyatni tasavvur qila olasizmi?
2007-yilda AQSh Harbiy-havo kuchlarining F-15 qiruvchi samolyoti simulyatsiya qilingan havo jangi paytida shunday hayajonli manzaraga duch keldi. Avariya AQShning F-15 qiruvchi samolyotlarining keng miqyosda yerga urib qo‘yishiga sabab bo‘ldi va tergov natijalari shuni ko‘rsatdiki, avariya samolyotdagi metall stringerning charchaganligi sababli sodir bo‘lgan.
Tasodifan, 2002 yilda Tayvandan Gonkongga uchayotgan Boeing 747 yo'lovchi samolyoti parchalanib, Pengu yaqinidagi suvlarda qulab tushdi, natijada jami 225 kishi, jumladan ekipaj a'zolari halok bo'ldi. Keyingi tekshiruvlar shuni ko'rsatdiki, samolyotda ta'mirlangan terida qattiq metall charchoq yorilishi sodir bo'lgan, bu esa dumning tushishiga olib kelgan va oxir-oqibat salondagi bosimning yo'qolishi tufayli samolyot parchalanishiga olib kelgan.
Buni ko'rib, ko'p do'stlar hayron bo'lishadi: odamlar charchaganlarida charchashadi, shuning uchun metall qanday charchaydi?
rasm
F-15 qiruvchi samolyotining burni va fyuzelyajini ajratish va uchuvchini salondan chiqarish jarayoni
F-15 qiruvchisining burnini fyuzelyajdan ajratish va uchuvchini salondan chiqarish jarayoni:
rasm
F-15 samolyotining parvozdagi halokatiga rasmdagi stringerning charchoqlari sabab bo‘lgan
Hayotiy tajriba shuni ko'rsatadiki, simni qo'l bilan sindirish juda qiyin, biroq u bir necha marta buklangan bo'lsa, uni sindirish oson.
Bu shuni ko'rsatadiki, qayta-qayta o'zgarib turadigan tashqi kuch metallni to'g'ridan-to'g'ri tortib oladigan doimiy kuchdan ancha kichik bo'lsa ham, uning mexanik xususiyatlarini asta-sekin zaiflashtiradi va oxir-oqibat uni yo'q qiladi.
Metallning bu hodisasi uzoq muddatli mehnatda odamlarning charchashiga juda o'xshaydi va olimlar buni yorqin tarzda "metall charchoq" deb atashadi.
rasm
Metall charchoq misoli
Garchi ko'pchilik metall charchoq haqida hech qachon eshitmagan bo'lsa-da, u odamlarning kundalik hayotida keng tarqalgan bo'lib, ko'pincha kutilmagan va jiddiy baxtsiz hodisalarga sabab bo'ladi. Ma'lumotlarga ko'ra, mexanik baxtsiz hodisalarning taxminan 90 foizi metall charchoq bilan bog'liq.
Nima uchun qattiq metall ko'rinishda charchaydi?
qidirmoq
"Oltinning rangi yo'q, oq nefritning ozgina kamchiliklari bor" deganlaridek. Biz hozir ishlatayotgan metallar mukammal emas. Qayta ishlash yoki foydalanish jarayonida metallar har doim ba'zi kamchiliklarga ega bo'ladi, masalan, ichidagi nopokliklar yoki teshiklar, sirtdagi chizishlar va hokazo. Bu nuqsonlar ko'pincha mikronlar darajasida bo'ladi, ularni oddiy ko'z bilan kuzatish qiyin. Agar metallga doimiy kuchlanish qo'llanilsa, ular yorilishga moyil emas.
Biroq, agar tashqi kuch qayta-qayta o'zgarib tursa, ba'zan kuchlanish va ba'zida bosim bo'lsa, energiyaning bir qismi issiqlikka aylanadi va metall ichida to'planadi. Muayyan chegaradan oshib ketgandan so'ng, metall nuqsondagi atomlar orasidagi kimyoviy aloqalarni osongina uzib qo'yadi, natijada struktura shikastlanishiga olib keladi. yorilish.
rasm
▲Mikroskop ostida kuzatilgan metall nuqsonlar va nuqsonlardan boshlangan metall charchoq yorilishi jarayoni
Agar odam haddan tashqari charchagan bo'lsa, u ko'pincha kasallik yoki hatto o'limga olib keladi. Agar metall charchagan bo'lsa, u ko'proq zarar keltiradi va hatto guruh qurbonlariga olib keladi.
Yuqorida aytib o'tilgan parvoz baxtsiz hodisalariga qo'shimcha ravishda, kemalar, poezdlar, ko'priklar, avtoulovlar va boshqalar ham ko'pincha metall charchash falokatlaridan kelib chiqadi. Ikkinchi jahon urushi davrida AQSHda 5000 yuk kemasida 1{1}} ga yaqin metall charchashi bilan bogʻliq avariya sodir boʻldi va 200 dan ortiq yuk kemalari toʻliq xizmat koʻrsatmay qoldi; 1998 yilda Germaniyada yuqori tezlikda harakatlanayotgan poyezd charchoq va g‘ildirak shinalari sinishi tufayli relsdan chiqib ketdi, 100 dan ortiq odam halok bo‘ldi...
rasm
▲1998 yilda Germaniya tarixidagi eng jiddiy poyezd halokati g‘ildirak shinasining charchoq sinishi sabab bo‘lgan.
Metall charchoq kichik tashqi kuchlarning takroriy uzoq muddatli ta'sirining natijasi bo'lganligi sababli, metall asosan yorilishdan oldin aniq plastik deformatsiyaga ega emas, shuning uchun ko'pincha metall charchoqni oldindan aniqlash qiyin.
Metall charchoqqa qarshi ojizmizmi?
Olimlarning tinimsiz sa'y-harakatlari tufayli metallarning charchoqlarini aniqlashning ko'plab usullari mavjud. Ultrasonik, infraqizil, gamma nurlari va boshqalar metallarni fizik tekshiruvdan o'tkazishi mumkin.
Yaponiyalik olimlar qo‘rg‘oshin titanat kukuni bilan aralashtirilgan maxsus bo‘yoq ham ixtiro qilishdi. Metallga urilganda, metall yuzasida bo'yoq plyonkasi orqali oqim o'tadi va oqimning kattaligi metallning charchoq darajasiga bog'liq. Buni o'lchash orqali Metall charchoq baxtsiz hodisalarini kamaytirish uchun olimlar metallarni tayyorlash va ishlatishda ham katta sa'y-harakatlarni amalga oshirdilar.
Hayotda biz bilan aloqa qiladigan deyarli barcha mashinalar qotishmalardan yasalgan va kamdan-kam hollarda bitta metalldan foydalaniladi. Buning sababi shundaki, qotishma tarkibidagi bir nechta moddalar bir-birining orasidagi bo'shliqlarni to'ldirishi mumkin, bu esa metallning charchoqqa qarshi turish qobiliyatini samarali yaxshilaydi.
Metall qismlarni qayta ishlash va ishlatishda sirtni toza va korroziy muhitdan uzoqroq tutish ham charchoqning paydo bo'lishini samarali ravishda kamaytirishi mumkin.
Biroq, ta'sir etuvchi omillarning murakkabligi tufayli hali ham metallning charchashidan butunlay qochishning iloji yo'q va olimlar hali ham uzoq yo'lni bosib o'tishlari kerak.
