Tokio Olimpiadasining ikki kuni qizg'in davom etmoqda va ular haqiqatan ham katta e'tiborni tortdi. Axir, Olimpiadaning oltin medaliga egalik qilish va maydonda jang qilish uslubi odamlarning qalbiga tegadi. Darhaqiqat, so'nggi ikki kun ichida mamlakatimizda aviatsiya ishlab chiqarish sanoatida yirik voqea yuz berdi. 27-iyul kuni Xitoy aviatsiyasini rivojlantirish korporatsiyasi AES100 dvigatelli ikkita dvigatelli vertolyot birinchi parvozini amalga oshirganini e'lon qildi. qadam
AES100 dvigateli
AES100 dvigateli-bu mening mamlakatim&№39, xalqaro raqobatbardoshligi va mutlaqo mustaqil intellektual mulk huquqiga ega bo'lgan, quvvati 5-6 tonnalik dvigatelli dvigatelli va 3-4 tonnali 1000 kVtlik birinchi turboshaftli dvigatel. bitta dvigatelli vertolyotlar.
Dvigatelning ishlash muddati, yoqilg'i sarfi va boshqa texnik ko'rsatkichlar sog'liqni saqlashni boshqarishning mustaqil tizimi bilan jihozlangan to'rtinchi avlod turbo dvigatelli dvigatellarning xalqaro darajasiga yetdi; maqsadli narx bir xil kuchga ega bo'lgan, ekspluatatsiya va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari past bo'lgan va butun umr davomida iqtisodiyoti yaxshi bo'lgan xorijiy dvigatellarga teng; Ishlab chiqarishga yaroqlilik talablariga qat'iy muvofiq amalga oshiriladi, arızalar orasidagi o'rtacha vaqt 550 soatdan oshadi va butun konvert xavfsiz va ishonchli.
Ko'p yillar mobaynida uyquda bo'lgan Xitoy aviatsiya sohasining rivojlanishi bizga so'nggi ikki yil ichida asta -sekin natijalarni ko'rsatdi. Mening mamlakatim (GG) № 39 aviatsiyasining rivojlanishi haqidagi so'nggi xushxabar 2021 yil 11 martda bo'ldi. China Aviation Development&№300 quvvatli 1300 kVt quvvatga ega turboshaft-16 dvigateli ishlab chiqarish litsenziyasini (PC) oldi. Xitoy fuqaro aviatsiyasi, Xitoy fuqaro aviatsiyasi tomonidan turboshaft-16 rusumli samolyotning kirishiga rasman rozilik berilgan. Fuqaro aviatsiyasi bozori. Metallni qayta ishlash xabar berdi: Ishlab chiqarish litsenziyasini olgach, mening mamlakatimning (GG) 39-sonli turboshaft-16 samolyoti keladi!
AES100 loyihasi 2016 yilda tashkil etilgan va 2018 yilda birinchi sinov prototipini ishlab chiqarishni yakunlagan. U dasturga muvofiq ishlayotgan yangi mashina sinovining asosiy bo'g'inidan o'tdi va dizayn tezligining 100% ga muvaffaqiyatli erishdi. Dvigatel to'liq tezlikda ekanligini samarali ravishda tasdiqlab, tezlik standartga yetdi. Kompressor, yonish kamerasi, gaz turbinasi, quvvat turbinasi, qo'shimcha qo'zg'aysan va boshqa komponentlar va yonilg'i nazorati, soqol yog'i, havo, elektr va boshqa tizimlar o'rtasidagi moslik dvigatel rotorining dinamikasi va tebranish o'zgarishining qonunlarini aniqladi.
AES100 fuqarolik turboshaftli dvigateli ilg'or kompressor, turbo aerodinamik dizayn, rulmanli bo'shliq, halqa ostidagi yog 'ta'minoti, qo'shimcha aksessuarli haydovchi va boshqa konstruktiv dizayn texnologiyalaridan foydalanadi. Bu xalqaro turboshaftli dvigatel, xalqaro darajaga ega.
Xitoyda ko'plab tog'li plato muhitlari mavjudligini hisobga olsak, AES100 Xitoyning eng baland fuqarolik aeroporti Daocheng Yading aeroportining talabini qondira oladigan 4,411 metr balandlikdagi katta dizayn quvvatiga ega. AES100 5-6 tonnalik fuqarolik vertolyotlarining quvvat talablari bilan tortiladi. Bundan tashqari, 3 tonnalik bitta dvigatelli fuqarolik vertolyotlari uchun ham javob beradi. Xuddi shu turdagi oldingi dvigatellar bilan taqqoslaganda, yoqilg'i sarfi taxminan 10%ga kamayadi; xizmat muddati 1000 soatdan 3000 soatgacha oshiriladi.
AES100 dvigateli
Aero dvigatellarning rivojlanishi qiyin, tsikli uzoq va katta sarmoyaga ega. Ommaviy ishlab chiqarishdan oldin 40 dan ortiq prototiplar sinovdan o'tkazilishi kerak. Prototip sinov muddati 10 000 soatdan oshishi kerak va komponentni sinash vaqti yuz minglab soatlarga etadi. Samolyot yetkazib berilishidan oldin, imzolanishi va to'ldirilishi kerak bo'lgan uchta muhim reja hujjatlari mavjud: Xavfsizlik bo'yicha sherik (PSP), Loyihaga xos sertifikatlashtirish rejasi (PSCP) va tekshirish rejasi (Sertifikatlashtirish rejasi, CP deb ataladi). , ular turni sertifikatlash jarayonida juda muhim rol o'ynaydi.
Xitoy aviatsiya dvigatellari ilmiy -tadqiqot instituti AES100 dvigateli PSP imzolanishi va AES100 to'liq hayot tsiklidagi byuro va arizachining hamkorlik aloqalari, usullari va usullarini aniqlab, 2018 yil dekabr va 2021 yil mart oylarida AES100 dvigatelli PSP imzolanishi va barcha 30 ta CPni tasdiqlashni yakunladi. AES100 dvigatelining yaroqliligiga muvofiqligini tekshirish g'oyalarini, parvozga yaroqliligiga mos keladigan ish elementlarini va rivojlanish rejalarini aniqlash tamoyillari.
PSCP-ning eng muhim shartnomasi 2021 yil 9-iyulda imzolangan bo'lib, u AES100 dvigatelining sud-tibbiy ekspertizasi faoliyatini kuzatish tamoyillari va rejalarini yanada aniqlab berdi. Ikki tomon resurslar taqsimotini kuchaytiradi va PSCP mazmuni va ko'rsatma tamoyillariga muvofiq reja bilan bog'liq sud ekspertizasini o'tkazadi. AES100 dvigatelining yaroqlilik sertifikatini targ'ib qilish bo'yicha tekshirish va tekshirish ishlari.
Hozirgi vaqtda AES100 dvigatelining uchishga yaroqliligi izchil rivojlanmoqda va 2024 yilda Xitoy fuqarolik aviatsiyasining yaroqlilik sertifikatini olish rejalashtirilgan.
