Mashina yangi moyga almashtirilgandan so'ng, dvigatel ovozi kuchayib ketdi, nima bo'lyapti? Siz soxta moyni almashtirdingizmi?
Quyidagi muharrir moyni almashtirgandan so'ng dvigatel shovqinining kuchayishiga olib keladigan 7 ta aybdorni qisqacha tanishtiradi.
1. Juda ko'p yog'
Dvigatel moyini to'ldirish uchun standartlar ham mavjud, bu qanchalik yaxshi bo'lsa, dvigatel moyini to'ldirish miqdori juda ko'p bo'lsa, u krank milining aylanishiga ko'proq qarshilik ko'rsatadi va shu bilan quvvat ishlab chiqarishga ta'sir qiladi va yoqilg'i sarfini oshiradi. Yonish kamerasiga kiradigan dvigatel moyining miqdori sezilarli darajada oshadi, bu yonish kamerasida uglerod konini oshiradi, piston harakati qarshiligini oshiradi va vosita quvvatini kamaytiradi. Shu bilan birga, u yonish kamerasining havo-yonilg'i nisbati o'zgarishiga olib keladi, taqillatish ehtimolini oshiradi va shunga mos ravishda shovqin ham ortadi.
2. O'rtacha uglerod cho'kishi
Dvigatel moyi qanchalik eski bo'lsa, u shunchalik yupqaroq bo'ladi va uglerod konlari shunchalik ko'p bo'ladi. Dvigatel moyi yupqa bo'lsa, dvigatel moyi tugashi oson, bu esa ko'proq uglerod konlarini keltirib chiqaradi. Yangi moy almashtirilganda, vosita yog'ning yopishqoqligiga moslasha olmaydi, bu esa tezlikni oshirishi va kuchli dvigatel shovqiniga olib kelishi mumkin. Yuqori tezlikda haydash uchun yuqori sifatli benzindan foydalanish tavsiya etiladi. 2500 rpm dan yuqori ishlashni davom ettirish va yuqori sifatli moyli qutini ochish yaxshidir. Albatta, profilaktik tozalash ham amalga oshirilishi mumkin.
3. Dvigatel moyining viskozitesi mos bo'lishi kerak
Dvigatel moyining turli navlari turli xil xususiyatlarga ega va ularning past haroratda ishga tushirish va yuqori haroratda aşınmaya qarshi va yopishqoqlik xususiyatlari ham turli ko'rsatkichlarga ega. Dvigatel moyining yopishqoqligi haroratga teskari proportsionaldir. Dvigatel sovuq bo'lsa, dvigatel moyining viskozitesi yuqori bo'ladi. Dvigatel yog'i qalinroq bo'lsa, bu starter motoriga va batareyaga qo'shimcha yo'qotishlarga olib keladi. Biroq, agar dvigatel moyi juda nozik bo'lsa, yuqori haroratli ish sharoitida etarli darajada himoya plyonka hosil qilish qiyin bo'ladi, natijada soqol etarli bo'lmaydi, natijada mashina qismlarining aşınması kuchayadi. Agar avtomobil qo'llanmasida 5W-30 tavsiya etilgan bo'lsa va mashina asosan 5W-40 quvvat ishlatsa, dvigatel shovqini balandroq bo'ladi, keyin egasi e'tibor berishi kerak. Avtomobil qo'llanmasida tavsiya etilgan moyni tanlash tavsiya etiladi.
4. Yog'ni aralashtirish
Bu holat ham nisbatan tez-tez uchraydi, chunki turli markalar turli xil texnik formulalardan foydalanadi, bu esa salbiy kimyoviy reaktsiyalarni keltirib chiqarishi va o'z xususiyatlarini o'zgartirishi mumkin, bu esa dvigatelning aşınmasına va shovqinning kuchayishiga olib keladi. Chavandozlar moyni aralashtirmasliklari va bir xil markali moydan foydalanishga harakat qilishlari tavsiya etiladi. Maxsus holatlarda, agar siz boshqa markadagi moyga o'tsangiz, xuddi shu markadagi moydan foydalanganingiz ma'qul.
5. Soxta dvigatel moyiga duch keldi
Bunday holat ham sodir bo'lishi mumkin, chunki Ajam haydovchi mashinasiga texnik xizmat ko'rsatishda past dvigatel moyini qo'shgan. "Soxta" dvigatel moyi aşınmaya qarshi, tozalash va moylashdan himoya qilish xususiyatlariga ega bo'lganligi sababli, vosita bosimi juda yuqori bo'lib, aşınma va shovqin kuchayadi. Iste'molchi sifatida siz shunchaki mish-mishlarni emas, balki dvigatel moyining haqiqiyligini qanday ajratishni ham bilishingiz kerak, buning uchun qalbakilashtirishga qarshi tegishli bilimlarni bilishingiz kerak.
6. Sovuq mashinaning ovozi baland va normal
Sovuq avtomobil holatidagi dvigatel moyining ko'p qismi moy paniga qaytadi. Bu vaqtda dvigatelning ichki qismlarida soqol yo'q va sovuq mashina ishga tushirilganda dvigatel harorati pasayadi. Tezlikning sababi shovqinning juda baland bo'lishiga olib keladi, lekin mashina qizdirilgach, shovqin tezligi yana pasayadi, bu normaldir. Mashinani isitgandan keyin normal holatga qaytmasa, uni tekshirishni maslahat beraman.
7. Psixologik ta'sir
Bu ko'pchilikni hisobga olishi kerak. Inson eshitish turli muhitlarda xatolarga ega. Ovozning balandligini faqat quloqqa qarab baholab bo'lmaydi. Uni desibel o'lchagich bilan o'lchash yaxshidir. Yog 'qovushqoqligining texnik nuqtai nazaridan, 5W-20 va 5W-30 dvigatel moyining shovqini shaharlarda haydashda biroz balandroq bo'ladi va yuqori tezlikda normal haydashda shovqin biroz pastroq bo'ladi. tezlik. 5W-40 va 5W-50 neft mahsulotlarining shovqini shaharda harakatlanayotganda biroz kichikroq boʻladi, yuqori tezlikda normal harakatlanayotganda esa shovqin biroz balandroq boʻladi.
taklif
Agar yangi moy almashtirilgandan keyin dvigatelning ovozi balandroq chiqa boshlasa, avtomobil egalari ortiqcha tashvishlanishga hojat yo'q. Bir muddat yugurgandan keyin kuzatish tavsiya etiladi. Agar bu holat bir muddat ishlagandan keyin ham davom etsa, avtomobil egasiga tekshirish uchun ta'mirlash ustaxonasiga borish tavsiya etiladi. Albatta, yangi dvigatel moyini almashtirgandan so'ng, dvigatelning ovozini ataylab ajratmang. Ovoz kuchayib borayotganini eshitish psixologik ta'sir ko'rsatishi mumkin.
