Kirish: Gidravlika va pnevmatik suyuqlik kuchiga misoldir. Farqi ishlatiladigan suyuqliklarda va ulardan qanday foydalanishda. Tezlik o'zgarishiga qaramay, faqat suyuqlik quvvat tizimlari doimiy kuch yoki momentni ta'minlay oladi. Ushbu maqolada gidravlik silindr va pnevmatik silindr o'rtasidagi farq batafsil ko'rib chiqiladi.
Shlangi va pnevmatik silindrlar o'rtasidagi farqni tushunish mahsulotni tanlash va qo'llash uchun juda muhimdir. Ushbu maqolada biz ikkalasi o'rtasidagi asosiy farqlar va o'xshashliklarni ko'rib chiqamiz va ularning ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqamiz va nima uchun ko'p hollarda silindrlar eng yaxshi tanlov ekanligini ko'rsatamiz.
Mexanizmda ular deyarli bir xil bo'lsa-da, asosiy farq muayyan vazifalarni bajarayotganda kerakli bosimni qo'llash uchun qurilmaga quvvat etkazib berishda yotadi.
Shlangi silindr va pnevmatik silindr o'rtasidagi farq
Shlangi tsilindrlar va pnevmatik tsilindrlar o'rtasidagi katta farq aslida silindrlarning ishlash usulidir. Pnevmatik tsilindrlarda quvvatni siqilgan gaz orqali uzatish uchun gaz, odatda havo yoki toza gaz ishlatiladi. Boshqa tomondan, gidravlik tsilindrlarning gidravlik tizimi suyuqliklarni, odatda yog ', glikol va boshqa olovga chidamli suyuqlik variantlarini ishlatadi.
Umumiy ma'noda pnevmatik tsilindrlar siqilgan havo yoki gaz bo'lib, ular chiziqli kuch hosil qiladi. Ular harakatga imkon beruvchi kuch hosil qilish uchun havo yoki gazni siqib chiqaradigan bosimli tizimlardir. Pnevmatik tsilindrli pnevmatik tizimlarning kamchiliklari shundaki, ular haqiqatan ham kvadrat dyuym uchun 100 funtdan (PSI) ko'proq ishlab chiqara olmaydi. Pnevmatik tsilindrlar siqilgan havo bilan ishlaganligi sababli harakatda kechikish va doimiy manba"kompressor" ishlarni davom ettirish uchun talab qilinadi.
Boshqa tomondan, gidravlik tsilindr gaz yoki suyuqlikni bosim o'tkazishdan ko'ra, bosim tizimidan iborat. Bosimli gidravlik tsilindrlar bosimni turli joylarga o'tkazish uchun oqayotgan suyuqlikdan foydalanadi va shu bilan kerak bo'lganda bu joylarni harakatlantirish uchun kuch hosil qiladi. Shlangi tsilindrlar odatda 1500 dan 10 000 PSI gacha bo'lgan ko'proq kuch ishlab chiqarishi mumkin, bu aniq pnevmatik tsilindrlarga qaraganda ancha yuqori.
Shlangi silindr va pnevmatik tsilindrni qo'llash:
Pnevmatik tsilindrlar quvvat sifatida markaziy siqilgan havo manbasidan foydalanadi. Pnevmatik tsilindrlar odatda zavod sharoitida, binolarda, fabrikalarda, binolarda va texnologiyada qo'llaniladi. Pnevmatik tsilindrlar uchun tibbiy ilovalar ham keng tarqalgan, jumladan, stomatologlar uchun yuqori quvvatli matkap uchlari. Aslida, har bir narsa pnevmatik qurilmalarda, shu jumladan transportning har qanday shaklida ishlashi mumkin. Bank kassasidagi kichik trubka yuqori bosimli siqilgan havo manbai orqali pnevmatik qurilma tomonidan boshqariladi.
Shlangi shilinglar kundalik hayotda juda ko'p foydalanishga ega, ularning aksariyati mashinalar uchun mos keladi. Masalan, gidravlik bosim avtomobillarning tormoz tizimida qo'llaniladi. Haydovchi mashinaning tormozlarini bosganda, ular ozgina kuch talab qiladi, lekin ular mashinani to'xtatish yoki sekinlashtirish uchun ko'proq kuch ishlab chiqardilar, chunki u barcha 4 tormoz prokladkalarida ham ishlaydi. Gidravlik tsilindrlarni ko'tarish uskunalarida qo'llash ham yaqqol namoyon bo'ladi, masalan, nogironlar aravachalari liftlarida, ekskavatorlarda va boshqa mashinalarda qazish qo'llari, metall qismlarni zarb qilish uchun gidravlik presslar va samolyotlarda flaplar. Shlangi silindrli tizimlardan aniq foydalanish og'ir uskunalardir.
Ba'zi jihatlarda pnevmatik tsilindrlar kamroq murakkab bo'lsa-da, ular odatda yuqori yuk va kuchlarni o'tkaza olmaydi. Bundan tashqari, gidravlik silindrlar silliq va boshqariladigan harakatning afzalliklariga ega, chunki ular gazsimon suyuqlik muhitini chiqarish bilan bog'liq bahorga o'xshash harakatga ega emas. Shlangi silindrning qo'shimcha afzalliklari ham bor, ya'ni sovutish va moylash kabi yordamchi funktsiyalarni bajarishi mumkin. Aytish mumkinki, ixcham izsiz, agar to'g'ri ishlab chiqilgan bo'lsa, pnevmatik tsilindr yuqori ko'rsatkichlarga erishishi mumkin, chunki suyuqlik quvvat tizimida Dizayn nuqtai nazaridan, quvvat va ommaviy axborot vositalarining mavjudligi muhokama qilinmaydi.
Maqolada gidravlik silindr va pnevmatik silindr o'rtasidagi farq batafsil tavsiflangan. Maqolaning mazmunini o'qish, gidravlik silindr va pnevmatik silindr o'rtasidagi katta farq aslida silindrning ishlash usuli ekanligini bilish mumkin. Pnevmatik tsilindrlarda quvvatni siqilgan gaz orqali uzatish uchun gaz, odatda havo yoki toza gaz ishlatiladi. Boshqa tomondan, gidravlik tsilindrlarning gidravlik tizimi suyuqliklarni, odatda yog ', glikol va boshqa olovga chidamli suyuqlik variantlarini ishlatadi.
