Mexanik uskunalarda kattaroq uzatish nisbati yoki tezlikni o'zgartirish va orqaga qaytarish uchun ko'pincha uzatish uchun bir nechta juft viteslardan foydalanish kerak bo'ladi, masalan, mashina asboblari, vites qutilari va avtomobillarda ishlatiladigan differensiallar va tishli reduktorlar muhandislik. Bir necha juft viteslardan tashkil topgan bunday uzatish tizimi tishli poezd yoki qisqacha tishli poezd deb ataladi.
Transmissiya paytida har bir vitesning o'qi o'rni o'zgarmasligiga qarab, tishli poezd ikkita asosiy turga bo'linadi: qo'zg'almas eksa tishli poezd va sayyora tishli poezd. Barcha viteslarning geometrik o'q pozitsiyalari uzatish paytida o'rnatiladi va bunday tishli poezd sobit o'qli tishli poezd deb ataladi.
Uzatilish vaqtida g tishli g’ildirakning geometrik o’qi a, b va H a’zolarning umumiy o’qi atrofida aylanadi va bunday tishli poezd sayyora tishli poezdiga aylanadi. Turli xil erkinlik darajalariga ko'ra, sayyora tishli poezdni episiklik tishli poezd va differentsial tishli poezdga bo'lish mumkin. Episiklik tishli poyezd bir daraja erkinlikka ega va sayyoraviy tishli poezd ikki daraja erkinlikka ega.
1. G'ildirakli poezdning uzatish nisbati
G‘ildirak poyezdi boshida harakatlanuvchi g‘ildirak tezligining oxiridagi boshqariladigan g‘ildirakka nisbati g‘ildirak poyezdining uzatish nisbati deyiladi va i aylanish burchagi o‘lchamini ifodalaydi.
Formulada n1—harakat g‘ildiragining tezligi 1, r/min; nk——qo‘zg‘aluvchi g‘ildirakning tezligi, r/min;
2. Tishli poezdning roli
2.1 Bir-biridan uzoqda joylashgan ikkita o'q o'rtasida harakat va quvvatning uzatilishini amalga oshirish
Tishli uzatmalarda asosiy va boshqariladigan vallar orasidagi masofa nisbatan uzoq bo'lganda, uzatish uchun faqat bir juft vites ishlatilsa, viteslarning o'lchamlari muqarrar ravishda katta bo'ladi. Shunga o'xshab, ham ortib borayotgan mashinaning strukturaviy o'lchami va og'irligi, yana chiqindi materiallar va ishlab chiqarishni o'rnatish noqulay. Transmissiya o'rniga ikki juft vitesdan tashkil topgan tishli poezd ishlatilsa, tishli o'lchami ancha kichik bo'lishi mumkin va ishlab chiqarish va o'rnatish ham qulayroqdir.
Velosiped viteslarini almashtirish qanday ishlaydi
2.2 Shunt uzatishni amalga oshirish
Tishli poezddan foydalangan holda, bitta harakatlantiruvchi mil bir vaqtning o'zida turli xil kerakli tezliklarni olish uchun bir nechta boshqariladigan millarni boshqarishi mumkin.
2.3 O'zgaruvchan tezlikda uzatishni amalga oshirish
Haydash milining tezligi doimiy bo'lganda, boshqariladigan mil tishli poezd yordamida turli ish tezligini olishi mumkin. Bunday uzatish turi o'zgaruvchan tezlikli uzatish deb ataladi. Ko'pgina mashinalar, masalan, avtomobillar, dastgohlar va kranlar o'zgaruvchan tezlikni talab qiladi.
rasm
▲Tishli uzatmalar qutisi
2.4 Kattaroq uzatish nisbatini oling
Katta uzatish nisbati qattiq o'qli tishli poezd yoki sayyoraviy tishli poezd yordamida olinishi mumkin.
Katta uzatish nisbatini olish uchun qattiq eksa tishli poezd ishlatilsa, ko'p bosqichli tishli uzatish talab qilinadi, buning natijasida uzatish moslamasining murakkab va katta hajmli tuzilishi paydo bo'ladi. Sayyoraviy tishli poezd bilan katta uzatish nisbatini olish uchun faqat bir nechta vites kerak bo'ladi. Planetar tishli tizimi yukni bo'lishish uchun bir nechta sayyora tishli uzatmalaridan foydalanganligi va ko'pincha ichki to'rli uzatishni qo'llaganligi sababli, ichki vites o'rtasidagi bo'sh joy oqilona ishlatiladi va kirish mili va chiqish mili bir xil o'qda bo'ladi, bu nafaqat sayyora reduktorining yuk ko'tarish qobiliyatini sezilarli darajada oshiradi. yaxshilandi va radial o'lcham juda ixcham. Xuddi shu quvvat va uzatish nisbati sharoitida, sayyora reduktorining hajmi va og'irligi qattiq milga ega bo'lgan tishli poezd reduktorining faqat 1/2 ~ 1/3 qismini tashkil qiladi.
rasm
2.5 Harakatning sintezi va parchalanishini amalga oshirish
Mashinalarda harakatning sintezi va parchalanishini amalga oshirish uchun ikki darajadagi erkinlik darajasiga ega bo'lgan differentsial sayyora tishli poezd ishlatiladi. Bu sayyora tishli poezdning o'ziga xos funktsiyasidir.
Harakat sintezi: Differensial tishli poezd ikki erkinlik darajasiga ega va faqat uchta asosiy komponentdan ikkitasining harakati berilganda, uchinchi asosiy komponentning harakatini aniqlash mumkin. Ya'ni, uchinchi asosiy komponentning harakati boshqa ikkita asosiy komponentning harakatlarining sintezidir.
rasm
▲Konik tishli differensial tishli poezd (harakat sintezi)
Harakatning parchalanishi: Differensial tishli poezddan foydalanib, bitta asosiy komponentning aylanishi, shuningdek, kerakli nisbatga muvofiq boshqa ikkita asosiy komponentning aylanishiga parchalanishi mumkin.
rasm
▲Avtomobil differensiali (harakatning parchalanishi)
Nihoyat, keling, baland bo'ylilarni ko'rib chiqaylik
Yuqori tezlikda harakatlanuvchi temir yo'l uzatmasining ishlash printsipining 3D ko'rgazmali animatsiyasi
Tishli qurilmaning tug'ilishi, men ishlov berish jarayoni bu qadar murakkab bo'lishini kutmagan edim
