Nima uchun Xitoyning tezyurar temir yo'li shunchalik tez yura oladi? Javob oddiy: yaxshi yo'llar, yaxshi poezdlar va yaxshi operatsiyalar! Ammo shuncha yil davomida tezyurar temir yo'lda yurganingizdan so'ng, tezyurar temir yo'l qanday yotqizilganini tushunasizmi? Bugun muharrir sizni loyihalashtirilgan tezligi soatiga 350 kilometr bo'lgan tez temir yo'l kanali qanday asfaltlanganligini ko'rishga olib boradi.
Video material, WIFI ko'rish tavsiya etiladi
Yo'lni yotqizishda birinchi qadam relslarni tortib olishdir. Uzunligi 500 metr va og'irligi 30 tonna bo'lgan rels orqa tomondan relsli surish mashinasi bilan suriladi va old tomondan traktor bilan tortiladi. Tandem va sokin hamkorlikda ishlash, ular relslarning silliq harakatlanishini ta'minlaydi.
rasm
Temir yo‘l ostidagi yo‘l plastinkasida ishqalanishni kamaytirish va relsning “skeytbord”ga qadam qo‘ygandek silliq oldinga siljishini ta’minlash uchun bunday roliklar har 5 m dan 10 m gacha bir tekis joylashtiriladi.
Uzun rels o'rnatilgandan so'ng, qurilish ishchilari relsni ko'tarish uchun pressdan foydalanadilar va pastdagi rolikni chiqaradilar. Shu bilan birga, relslar qulflanadi va yo'l plastinkasiga mahkamlagichlar bilan o'rnatiladi.
rasm
Qanday qilib ikkita uzun rels uchrashganda bitta bo'ladi? Ikki relsning birlashmasida qurilish ishchilari ikkita uzun relsni vaqtincha ulash uchun qo'shma shinalardan foydalanadilar va oxirgi payvandlashni kutadilar. Shu tarzda, choksiz temir yo'l asosan yotqiziladi.
rasm
Xitoyning tezyurar temir yo'li orqasida yotqizilgan yo'l nafaqat texnologiya namoyishi, balki donolikning kristallanishidir. Har bir ravon sayohatni ushbu ehtiyotkorlik bilan yotqizilgan yo'llardan ajratib bo'lmaydi. Xitoyning tezyurar temir yo'li va uning ortidagi hunarmandlar uchun bosh barmog'ingizni ko'taring!
