Ishlab chiqarishda biz ko'pincha og'ir yuk ko'taruvchi cnc frezalash mashinasining g'ayritabiiy ishlov berish aniqligi bilan bog'liq muammolarga duch kelamiz. Bunday nosozliklar juda yashirin va tashxis qo'yish qiyin. Ushbu turdagi muvaffaqiyatsizlikning asosiy sabablari quyidagilardan iborat:
1) Mashina asbobining besleme birligi o'zgartirildi yoki o'zgartirildi
2) Mashina asbobining har bir o'qining nol siljishi (NULLOFFSET) anormal
3) Anormal eksenel teskari zarba (BACKLASH)
4) Dvigatel noto'g'ri ishlayapti, ya'ni elektr va boshqaruv qismlari noto'g'ri
5) Bundan tashqari, ishlov berish dasturlarini tayyorlash, asboblarni tanlash va inson omillari ham g'ayritabiiy ishlov berish aniqligiga olib kelishi mumkin.
1. Tizim parametrlarini o'zgartirish yoki o'zgartirish
Tizim parametrlari, asosan, dastgohni besleme birligi, nol ofset, teskari tebranish va boshqalarni o'z ichiga oladi. Masalan, SIEMENS va FANUC CNC tizimlari ikkita besleme birligiga ega: metrik va imperial tizimlar. Sifatli dastgoh aksessuarlarini tanlang va Taihao Machinery-ni qidiring. Mashina asboblarini ta'mirlashda ba'zi muolajalar ko'pincha nol ofset va tozalashning o'zgarishiga ta'sir qiladi. Muammolarni bartaraf etgandan so'ng, siz o'z vaqtida tuzatishlar va o'zgartirishlar kiritishingiz kerak; boshqa tomondan, kuchli mexanik aşınma yoki ulanish tufayli Bo'shashmaslik parametrlarning o'lchangan qiymatlarida ham o'zgarishlarga olib kelishi mumkin va dastgohning ishlov berish aniqligi talablariga javob berish uchun parametrlarni mos ravishda o'zgartirish kerak.
2. Mexanik nosozlik tufayli yuzaga kelgan g'ayritabiiy ishlov berish aniqligi
0 gorizontal ishlov berish markazi FANUC0i-MA CNC tizimini qabul qiladi. Bir marta bug 'turbinasi pichog'ini frezalash jarayonida to'satdan Z o'qining beslemesi g'ayritabiiy ekanligi aniqlandi, bu kamida 1 mm (Z yo'nalishi bo'yicha ortiqcha kesish) kesish xatosiga sabab bo'ldi. Tekshiruv davomida: nosozlik to'satdan sodir bo'ldi. Jog va MDI ish rejimlarida dastgohning har bir o'qi normal ishlaydi va mos yozuvlar nuqtasining qaytishi normaldir; hech qanday signal so'rovi yo'q va elektr boshqaruv qismida qattiq xatolik ehtimoli yo'q qilinadi. Tahlil quyidagi jihatlarni birma-bir tekshirish kerak, deb hisoblaydi.
(1) Mashinaning aniqligi me'yordan yuqori bo'lsa, ishlayotgan ishlov berish dasturi segmentini, ayniqsa asbob uzunligi kompensatsiyasini, ishlov berish koordinata tizimini tekshirish va hisoblashni tekshiring (G54～G59).
(2) Yugurish rejimida Z o'qi qayta-qayta ko'chirildi va harakat holati ko'rish, teginish va eshitish orqali tashxis qo'yilgan. Z-yo'nalishidagi harakat tovushi g'ayritabiiy ekanligi, ayniqsa tez yugurish va shovqin yanada aniqroq ekanligi aniqlandi. Bundan kelib chiqadiki, mashinalarda yashirin xavflar bo'lishi mumkin.
(3) Mashina asbobining Z o'qining to'g'riligini tekshiring. Z-o'qini MPG generatori bilan harakatlantiring (MPG nisbatini 1 × 100 vitesga o'rnating, ya'ni vosita har bir qadam uchun 0,1 mm oziqlanadi) va Z o'qining harakatini terish ko'rsatkichi bilan kuzating. Bir tomonlama harakatning aniqligi normal bo'lib qolgandan so'ng, bu boshlang'ich nuqtasi sifatida ijobiy harakatdir. MPG har safar bir qadamni o'zgartirganda, mashinaning Z o'qi harakatining haqiqiy masofasi d=d1=d2=d3 ...=0,1 mm, bu vosita yaxshi ishlayotganligini va joylashishni aniqlash aniqligi yaxshi ekanligini ko'rsatadi.
Mashina asbobining haqiqiy harakat joyiga qaytishini to'rt bosqichga bo'lish mumkin:
①Mashinaning harakatlanish masofasi d1>d=0,1mm (qiyalik 1 dan katta);
② d=0,1 mm> sifatida ko'rsatilgan; d2>d3 (qiyalik 1 dan kichik);
③Mashina mexanizmi aslida harakat qilmaydi, bu eng standart teskari zarbani ko'rsatadi;
④Mashina harakati masofasi berilgan MPG qiymatiga teng (qiyalik 1 ga teng) va mashina normal harakatga qaytadi.
Orqa zarba (parametr 1851) qanday kompensatsiya qilinishidan qat'i nazar, xarakteristikasi: uchinchi bosqichdagi kompensatsiyadan tashqari, boshqa o'zgarishlar hali ham mavjud, ayniqsa birinchi bosqichda, bu dastgohning ishlov berish aniqligiga jiddiy ta'sir qiladi. Kompensatsiyada aniqlanishicha, bo'shliq kompensatsiyasi qanchalik katta bo'lsa, ① paragrafning harakat masofasi shunchalik katta bo'ladi.
Yuqoridagi tekshiruvlarni tahlil qilib, CNC bo'yicha texnikni tayyorlash bir nechta mumkin bo'lgan sabablar borligiga ishonadi: biri vosita g'ayritabiiy; ikkinchisi mexanik nosozlik; uchinchisi - ma'lum bir bo'shliq mavjud. Taihao-ni qidirish uchun sifatli dastgoh asboblarini tanlang. Nosozlikni qo'shimcha diagnostika qilish uchun vosita va qo'rg'oshin vinti butunlay uzilib, vosita va mexanik qismlar alohida tekshiriladi. Dvigatel normal ishlaydi; mexanik qismning diagnostikasida, vintni qo'l bilan aylantirganda, orqaga qaytish harakatining boshida juda aniq bo'sh joy mavjudligi aniqlanadi. Oddiy sharoitlarda siz rulmanning tartibli va silliq harakatini his qilishingiz kerak. Demontaj va tekshirishdan so'ng, podshipnik haqiqatan ham shikastlangani va bitta to'p tushib ketganligi aniqlandi. O'zgartirishdan so'ng dastgoh normal holatga qaytadi.
3. Mashina asbobining elektr parametrlari optimallashtirilmagan. Dvigatel anormal ishlaydi.
CNC mashinasi
FANUC0-TF CNC tizimi bilan jihozlangan CNC vertikal frezalash mashinasi. Ishlov berish jarayonida X o'qining aniqligi g'ayritabiiy ekanligi aniqlandi. Tekshiruv shuni ko'rsatdiki, X o'qida ma'lum bir bo'shliq bor va vosita ishga tushganda beqaror. X o'qi motorini qo'l bilan tegizganimda, vosita jiddiyroq silkinishini his qilaman va bu ishga tushirish va to'xtashda aniq emas va JOG rejimida aniqroq.
Tahlillarning fikriga ko'ra, muvaffaqiyatsizlikning ikkita sababi bor, biri katta mexanik teskari zarba; ikkinchisi - X o'qi motorining g'ayritabiiy ishlashi. Dvigatelni disk raskadrovka qilish uchun FANUC tizimining parametr funksiyasidan foydalaning. Birinchidan, mavjud bo'shliq qoplandi; servo daromad parametrlari va N impulsni bostirish funksiyasi parametrlari o'rnatildi, X o'qi dvigatelining jitteri yo'q qilindi va dastgohning ishlov berish aniqligi normal holatga qaytdi.
4. Mashina asbobining joylashuv halqasi g'ayritabiiy yoki boshqaruv mantig'i noto'g'ri
Zerikarli va frezalash mashinasini qayta ishlash markazi, CNC tizimi FANUC18i, to'liq yopiq pastadir boshqaruv rejimi. Ishlov berish jarayonida dastgohning Y o'qining aniqligi g'ayritabiiy ekanligi aniqlandi. Minimal aniqlik xatosi taxminan 0,006 mm edi va katta xatolik 1,400 mm ga yetishi mumkin edi. Tekshiruv davomida dastgoh zarur bo'lganda G54 ish qismining koordinata tizimini o'rnatdi. MDI rejimida G54 koordinata tizimida dasturni ishga tushiring, ya'ni"G90G54Y80F100; M30;", kutish rejimida ishlagandan so'ng displeyda ko'rsatilgan mashina koordinata qiymati"-1046.605", ushbu qiymatni yozib oling. Keyin qo'lda rejimda dastgohning Y o'qini istalgan boshqa holatga o'tkazing, yuqoridagi bayonotni MDI rejimida yana bajaring, kutish to'shagi to'xtagandan so'ng, mashina koordinatasining raqamli displey qiymati" ekanligi aniqlandi. ;-1046,992" bu vaqtda va uni bir vaqtning o'zida bajaring Oxirgi raqam qiymatga nisbatan 0,387 mm farqni ko'rsatadi. Xuddi shu tarzda, Y o'qini boshqa joyga o'tkazing, jumlani qayta-qayta bajaring va raqamli displeyning qiymati noaniq. Y o'qi terish indikatori bilan tekshirildi va mexanik pozitsiyaning haqiqiy xatosi asosan raqamli displeyda ko'rsatilgan xato bilan bir xil ekanligi aniqlandi, shuning uchun buzilishning sababi Y. -eksa takroriy joylashishni aniqlash xatosi juda katta. Y o'qining orqa tepishi va joylashish aniqligini diqqat bilan tekshiring va kompensatsiya qiling, ammo bu hech qanday ta'sir qilmaydi. Shuning uchun, panjara o'lchagich va tizim parametrlari bilan bog'liq muammo borligidan shubhalanadi, lekin nima uchun bunday katta xatolik yuz beradi, lekin tegishli signal xabari ko'rinmaydi? Keyingi tekshiruv bu o'qning vertikal o'q ekanligini aniqladi. Y o'qi bo'shatilganda, bosh pog'ona pastga tushadi va bu tolerantlikdan tashqariga chiqadi.
