Sizda sehrli mashina bormi? Mashhur Bugatti W16mi? Yoki ming ot kuchini siqib chiqaradigan 4G63mi? Bu Mazda uch rotorli dvigatelmi? Yoki Ferrari, Porsche, Lamborghini, McLaren va boshqa superkarlarning yuragimi? Darhaqiqat, haqiqiy sehrli mashina atrofimizda. Bu oilaviy avtomobildagi oddiy dvigatel bo'lib, u o'rtacha ishlash va o'rtacha parametrlarga ega. Bugun biz uchta "eng yaxshi" oilaviy dvigatellarni ko'rib chiqamiz. Biz o'z-o'zidan ishlaydigan turboni tanladik, jami uchta gibrid dvigatel mavjud, ularning barchasi umumiy modellar bilan jihozlangan.
rasm
Volkswagen EA211
1,4T turbo dvigatel
Volkswagenning 1.4T dvigatelining rivojlanishi yillar davomida bir necha marta yangilandi va takrorlandi. Uzluksiz texnik yangilanishlardan so'ng, EA211 eng katta o'rnatilgan quvvatga ega eng etuk 1,4T dvigatelga aylandi. Volkswagenning ikki muftali uzatmalar qutisi bilan mos keladi, u taniqli oltin quvvat kombinatsiyasini hosil qiladi. Ushbu dvigatelning maksimal ot kuchi 150 ot kuchi va maksimal momenti 250 Nm. Parametrlar juda zo'r emas va uni faqat kichik turbinalar orasida o'rtacha daraja deb hisoblash mumkin. Ammo u "eng kam yoqilg'i sarfi bilan maksimal quvvatni olishi" mumkin, bu juda kuchli. Issiqlik samaradorligi past emas va yoqilg'i sarfi juda yaxshi. Ushbu dvigatel bilan jihozlangan modellarni boshqargan egalari yoqilg'i iste'moli juda yaxshi ekanligini aytishadi. Uni 6 litr atrofida barqarorlashtirish mumkin. O'rnatilgan valf qopqog'i, to'liq alyuminiy silindr bloki, o'rnatilgan assimilyatsiya manifoldu, ikki bosqichli yog 'nasosi, silindrga to'g'ridan-to'g'ri quyish va o'zgaruvchan vaqt valfi uning barcha texnik afzalliklaridir. Biroq, kelajakda bu dvigatel EA211 1.5T EVO ga yangilanadi, bu oxirgi versiya. Albatta, Xitoyda biroz vaqt talab etiladi.
rasm
Nissan HR16
1,6 litrli o'z-o'zidan ishlaydigan Evergreen dvigateli
rasm
HR16 Nissan’ning o‘z-o‘zidan ishlaydigan dvigatellari orasida doimiy yashil daraxt bo‘lib, Nissan’ning kichik hajmli dvigatellarining asosiy tayanchi hisoblanadi. Hozirgi vaqtda ushbu dvigatel quvvati, yoqilg'i sarfi, jimligi va chidamliligi yaxshilangan uchinchi avlod modeliga aylandi. HR16 dvigatelining global o'rnatilgan quvvati 6 million dona va juda yaxshi obro'ga ega. HR16 dvigatelining hajmi 1600 kub kubometrni tashkil etadi va u to'rt silindrli, ikkita yuqori eksantrik mili, 16 klapan, ko'p nuqtali elektron in'ektsiya va qabul qilish VTC o'zgaruvchan vaqtini qabul qiladi. texnologiya va keyinchalik qo'shilgan ikki injektorli in'ektsiya, qabul qilish va chiqarish uchun ikkita VTC va qabul qilish porti uchun uzun vorteks, oyna silindrli teshik purkash, 10,8: 1 yuqori siqish nisbati, e-VTC elektr uzluksiz klapan, TVC aqlli spoyler , EGR sovutish davri. Bu eski o‘rtoqning yangi yuzi bo‘lsin. Nafaqat quvvat yaxshilanadi, balki yoqilg'i sarfi ham kamayadi. Bu uyda foydalanish uchun juda mos bo'lgan o'z-o'zidan ishlaydigan vosita.
rasm
Toyota THS II gibrid tizimi
1.8L plus motorli gibrid yulduz
rasm
Gibrid quvvat sohasida Toyota ikkinchi birodarni chaqiradi va hech kim uni katta birodar deb atashga jur'at eta olmaydi. Corolla-dagi quvvat tizimi, albatta, gibrid dunyoda yulduz modelidir. Ushbu quvvat tashuvchisi 1,8 litrli Atkinson dvigatelidan foydalanadi va kichik, engil va yuqori tezlikdagi motorlardan tashkil topgan dvigatel maksimal 98 ot kuchiga va 142 Nm momentga ega. Dvigatelning maksimal quvvati 72 ot kuchi va maksimal momenti 163 Nm. Ushbu kuch qurilmasi noyob yoqilg'i tejamkorligi va yuqori issiqlik samaradorligiga ega. Ko'pgina avtomobil egalarining yoqilg'i iste'moli 5 litrni tashkil qiladi, bu juda yaxshi. Xitoyda ushbu quvvat uzatmasining katta miqdori mavjud va buzilish darajasi past, bu ham uning afzalligi.
rasm
Xulosa: Bugun biz ko'rib chiqqan uchta dvigatel joriy asosiy modellarni qamrab oladi va turli sohalarda vakillik modellari hamdir. Ushbu uchta modelning barchasi qo'shma korxona dvigatellari. Kelgusida mamlakatimizda ishlab chiqarilgan asosiy dvigatellarni ham hisobga olamiz. Fuqarolik dvigatellari kuchli parametrlarga ega bo'lishi shart emas va ular favqulodda quvvatga ega bo'lishi shart emas, lekin ular yonilg'i tejaydigan, bardoshli bo'lishi va mavjudlik hissi bo'lmasligi kerak. Bunday dvigatel yaxshi vosita hisoblanadi.
