BR24 nemis OAVlarining xabar berishicha, nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi BMW Germaniyada ichki yonuv dvigatelli avtomobillar ishlab chiqarishni to‘xtatgan. U ishlab chiqargan so'nggi V8 ichki yonuv dvigateli Myunxendagi zavodda 10-noyabr kuni konveyerdan chiqdi. Bu Germaniyada BMW davrining tugashini ham anglatadi. , kelajakda nemis zavodlari to'liq elektrlashtirishga o'tkaziladi.
rasm
Ma'lumotlarga ko'ra, Germaniyadagi Myunxendagi asl zavod ichki yonuv dvigatellarini ishlab chiqarishni butunlay to'xtatgandan so'ng, u to'liq yangi elektr modellar ishlab chiqaradigan zavodga aylantiriladi. BMW kompaniyasining ichki yonuv dvigatellarini ishlab chiqarish uchun dastlab mas'ul bo'lgan 1200 nafar xodim yangi tayyorgarlikdan o'tadi va keyin BMW yoki boshqa zavodlarda boshqa lavozimlarga joylashtiriladi.
rasm
Eslatib o‘tamiz, Germaniyada ichki yonuv dvigatelli avtomobillar ishlab chiqarishning to‘xtatilishi BMW’ning endi yonilg‘i avtomobillarini sotmasligini anglatmaydi. Ichki yonuv dvigatelli avtomobillarni ishlab chiqarishni davom ettirish uchun BMW bu ishlarni Avstriya va Buyuk Britaniyadagi zavodlarga ko'chiradi. OAV xabarlariga ko'ra, Avstriyaning Grez shahridagi BMW Steyr zavodi kompaniyaning V8 dvigatel ishlab chiqarish bazasiga aylanishi mumkin, Angliyaning Birmingem shahridan tashqarida joylashgan Hams Hall esa zavod boshqa ichki yonuv dvigatellari ishlab chiqarishning katta qismini o'z zimmasiga oladi. Biroq, 2020-yilning noyabrida BMW kompaniyasi 8-tsilindrli va 12- silindrli dvigatellar ishlab chiqarishni Myunxendan Buyuk Britaniyadagi Harmshall zavodiga o‘tkazishi va Steyrda kichikroq sig‘imli dvigatellar ishlab chiqarishini e’lon qildi. , Avstriya.
rasm
2021-yil oktabr oyidan boshlab BMW Myunxendagi zavodda sof elektr sedan i4 ishlab chiqarishni boshlaydi. Zavod, shuningdek, BMW i3 va yangi BMW i4 kabi Neue Klasse platformasi negizida bir nechta kelajakdagi elektr mahsulotlarini ishlab chiqarish bazalaridan biri bo'ladi. Bu modellar 2025-2027 yillar oralig'ida sotuvga chiqariladi. Lekin bu faqat Myunxendagi zavod emas. BMW shuningdek, Germaniyaning boshqa joylarida boshqa elektr transport vositalarini ishlab chiqaradi, jumladan, Dingolfingda ishlab chiqarilgan iX, i5 va i7 hamda Regensburgda ishlab chiqarilgan iX1 va iX2. BMW ham Strathda davom etishni rejalashtirmoqda. Osmono‘parda katta akkumulyator yig‘ish bazasi quriladi.
rasm
So'nggi yillarda BMW elektr transport vositalariga katta sarmoya kiritdi va elektrlashtirishni o'zgartirishni tezlashtirdi. Biroq, shunga qaramay, BMW muddatidan oldin to'liq elektrlashtirishga o'tishni xohlamaydi. BMW 2030-yilda uning to‘liq elektrlashtirilishi dargumon deb hisoblaydi, shuning uchun brend elektromobillar maydoniga e’tibor qaratgan bo‘lsa-da, yonilg‘i modellarini chiqarishda davom etadi. Uning maqsadi 2030 yilga borib ichki yonuv dvigatelli avtomobillar savdosi umumiy savdo hajmining 10 foizini tashkil qiladi. Bu nisbat hali ham 50% ga yetishi mumkin.
O'tgan yilning aprel oyida BMW raisi Zipps ham "an'anaviy yonilg'i transport vositalari hali ham bozorga ega" degan fikrni bildirdi. Zipps, ichki yonuv dvigatellarini muddatidan oldin to'xtatish maqsadga muvofiq emas deb hisoblardi; va BMW R&D uchun mas'ul bo'lgan yuqori rahbariyat ham shunday dedi: "Yoqiluvchi transport vositalarining texnologiyasi va platformasidan butunlay voz kechish va noldan elektromobil ishlab chiqarish liniyalarini ishlab chiqish va qurish juda qimmat va juda uzoq davom etadi."
rasm
Hisobotlarga ko'ra, ko'p millatli avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun an'anaviy zavodlarni elektr transport vositalariga aylantirish odatiy holdir. Volkswagen Group bundan oldin ichki yonuv dvigatellari zavodini akkumulyator ishlab chiqarish bazasiga aylantirish uchun 2 milliard yevro sarmoya kiritgan va o‘tgan yil oxirida Shanxaydagi transmissiya zavodini yopgan edi. Avvalroq, Stellantis Group ham Fransiyaning sharqiy qismidagi yirik dizel dvigatel zavodini motorlar ishlab chiqarishga aylantirish uchun to‘liq rekonstruksiya qildi va modernizatsiya qildi. Uch yil ichida zavodning motor ishlab chiqarish hajmi 1 million donadan oshishi kutilmoqda.
Biroq, soha vakillari BMW kompaniyasining Myunxendagi zavodni i4 elektromobiliga o‘zgartirish bo‘yicha oldingi tajribasidan kelib chiqib, ichki yonuv dvigatellari zavodini elektr mahsulotlari ishlab chiqarish bazasiga aylantirish oson emas, deb hisoblaydi. AutoNode xabar berishicha, zavod rahbari Robert Engelhorn Myunxendagi zavod ichidagi tor struktura yangi tizimni o'rnatishni qiyinlashtirganini aytgan edi. “Bu olti hafta ichida eski tizimni demontaj qilish va yangi tizimni o‘rnatishni puxta rejalashtirishni talab qiladi”, — deb xabar berdi AutoNode. va ijodiy fikrlash." Shuningdek, umumiy bog'liq ishlab chiqarish liniyalarini o'zgartirish katta mablag' talab qilishi xabar qilingan. Ilgari zavodda elektr modellarini ishlab chiqarishni kengaytirish maqsadida Myunxen zavodining ilmiy-tadqiqot va transformatsiyasiga sarmoya kiritildi. 200 million yevrogacha (taxminan 1,6 milliard RMB).Yuan).
rasm
Shuni ta'kidlash kerakki, yangi energiya vositalari avtomobil sanoatining kelajakdagi rivojlanishining asosiy tendentsiyasiga aylanganligi sababli, yoqilg'i transport vositalarini sotishni taqiqlash majburiydir. O'tgan yilning sentabr oyida Xalqaro energiya agentligi (IEA) yonuvchi dvigatelli avtomobillar sotuvi 2050 yilga mo'ljallangan nol emissiya stsenariysi bo'yicha 2035 yilga kelib to'xtatilishini aytdi va hukumatlarni sotilgan barcha yangi yo'l transporti vositalari qachon erishish kerakligi haqidagi jadvalni kelishib olishga chaqirdi. nol emissiya. Hozirgacha Italiya, Frantsiya, Ispaniya, AQSh, Xitoy va boshqa davlatlar, jumladan, yonilg'i vositalarini sotishni to'xtatish vaqtini aniqlab berishdi. Undan oldin Gollandiya, Germaniya, Irlandiya, Isroil, Daniya, Islandiya, Shvetsiya, Sloveniya va Hindiston kelgusi yilda yonilg'i bilan ishlaydigan transport vositalarini sotishni taqiqlaydi. 2030-yilgacha cheklangan Xitoyning Xaynan va Kanadaning Kvebek shtatlari 2035-yilda yonilg‘i bilan ishlaydigan transport vositalarini sotishni taqiqlashni e’lon qildi.
Rasm] [rasm
Yoqilg'i vositalarini sotishni to'xtatish vaqti mamlakatlar va yirik avtomobil kompaniyalari o'rtasida farq qilsa-da, asosan konsensusga erishildi. Biroq, ko'pgina avtomobil kompaniyalaridan farqli o'laroq, BMW hali benzin va dizel dvigatelli transport vositalarini to'liq to'xtatishning aniq sanasini aniqlamadi.
Rasmiy maʼlumotlarga koʻra, joriy yilning dastlabki uch choragida BMW Group global miqyosda jami 1,8366 million dona avtomobil yetkazib bergan, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 5,1 foizga oʻsgan. Ular orasida BMW va MINI brendining sof elektr modellari savdosi o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 92,6 foizga oshib, 246 900 ta avtomobilni tashkil etdi. Xitoy bozoriga bo'lingan BMW guruhi Xitoyda jami 602 800 ta BMW va MINI rusumli avtomobillarni yetkazib berdi, ulardan BMW sof elektr modeli sotuvi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 232 foizga oshib, 69 600 donaga yetdi. BMW Group prognozlariga ko‘ra, 2023-yilda sof elektromobillar jami yangi avtomobillar savdosining 15 foizini tashkil qiladi.
rasm
Joriy yilning sentabr oyida Zipzer 2023 yilgi Butunjahon yangi energiya avtomobillari konferensiyasida BMW Xitoy bozori uchun yangi avlod elektr platformasi asosida avtomobillarni loyihalashini e'lon qildi. Rejaga ko'ra, BMW Group 2025 yilning ikkinchi yarmida yangi avlod modelini ishlab chiqarishni boshlaydi. Avtomobil hajmiy energiya zichligini 20% dan ortiq oshirish va batareyaning ishlash muddatini shunchalik oshirish uchun yangi silindrsimon akkumulyatordan foydalanadi. 30% sifatida. Bundan tashqari, Zipze BMW kompaniyasining xitoylik dizaynerlari allaqachon Xitoy bozori uchun yangi avlod modellarini ishlab chiqayotganini va ular turli iste'molchilar ehtiyojlarini qondirish uchun oltita modelni o'z ichiga olganligini aniqladi. Ular dastlab Vengriyada ishlab chiqariladi va keyinchalik Germaniya va Xitoydagi zavodlarga kengaytiriladi.
BMW guruhi Xitoy bozorida BMW elektromobillariga bo‘lgan kuchli talab uning keyingi modellari uchun yo‘l ochadi, deb hisoblaydi. Rejaga ko'ra, sof elektr BMW i5 joriy yil ichida taqdim etiladi va 2026 yildan boshlab BMWning yangi avlod modellari Shenyan shahrida ishlab chiqariladi.
